З початком війни та втратою частини морських маршрутів, витрати на експорт українського зерна зросли майже у 2,5 рази. До повномасштабної війни логістика до чорноморських портів коштувала близько $30-40 за тонну, а нині альтернативна логістика через західний кордон та румунські порти обходиться у $70-85 за тонну. Це суттєво скорочує доходи аграріїв і посилює ризики для майбутнього виробництва.
Експерти вказують, що доставка зерна із центральних областей до чорноморського порту зазвичай коштувала близько $30-40 за тонну без далекого морського фрахту. Пряма морська логістика дозволяла формувати великі партії й мала найнижчу собівартість на тонну. Наразі доставка до західного кордону коштує орієнтовно €25-30 за тонну, а подальше транспортування територією ЄС – ще €35-45 за тонну. Сукупно виходить приблизно €60-75, або близько $70-85 на тонні.
У напрямку румунської Констанци галузеві асоціації називають $60-70 за тонну. Такі оцінки для Delo.ua надав генеральний директор Української аграрної конфедерації (УАК) Павло Коваль.
Висновок: Зростання вартості експорту зерна через втрату морських маршрутів суттєво скорочує доходи аграріїв та посилює ризики для майбутнього виробництва.
📌 Джерело: Через втрату морських маршрутів експорт зерна подорожчав у 2,5 раза